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5/ 5stars

2009 GIANT ESCAPE R3に履かせました。 色もよく気に入ってます。純正のタイヤ Hutchinson Flash 700 × 28cが安心して乗れないので走行距離2000kmを前に換えました。 【ドライ性能】 安心して曲がれます。何がこう違うのかわかりませんが、前タイヤだと突発的にグリップを失うことがあり、中速域で不安があったのが嘘のようです。 【ウエット性能】 雨天のときは走らないのでわかりません。 【軽さ】 軽い。明らかに軽い。少々の登坂ならばどんどん登るような錯覚すら受けます。これが困りモノ。 タイヤでこれほどまでに変わるのなら、純正ホイールを替えようかなど、他のことを考えてしまうのです。 もちろん、タイヤは何も悪くないんですけど。 【耐久性】 これはまだわかりません。 【乗り心地】 空気圧が高いので、純正よりは硬い感じですが、決して悪くはありません。 【その他】 タイヤを換えたのは正解だったと思います。 最初、パッケージに小さく折りたたまれていたので、交換は大丈夫か？とも思ったのですが、簡単に組み替えることができました。200kmほど走って、まだパンクは経験してません。

5/ 5stars

今までヴェロフレックス、パナレーサー、ヴィットリア等のメーカーのトップグレードのタイヤ使ってきましたが、頑丈さでは4000Sが頭一つ抜き出てると思います。 軽量タイヤではない（カタログ値205g）ですが、転がりが良いのでヒルクライムもそんなに苦になりません。 追記：使用1ヶ月（1000km）経過 4000s予想以上に良いです！以前使ってたVeloflexも良いタイヤでしたが非常にデリケートで気を使うタイヤだったのに対して4000sは非常に雑な扱いでもOKですｗ 耐摩耗性も高くガンガン普段使いが出来るハイスペックタイヤです。 欲を言うとただの4000のように色付きがあると良いですね。

5/ 5stars

付属のライトがいろいろなところを照らしていてみえやすかった。 組み立てでは、すぐに組み立てれて乗りごこちがよかった。

2/ 5stars

子供の自転車を組み立てるために購入。パンクしにくいとのことだったので。ちょっと太めですが、設置面積はさほど大きくありません。段差を乗り越える際のショックもうまく吸収してくれて、リムに負担もかかりません。走りも軽快です。